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适用科目:《城市轨道交通车站设备》 课程号:02443 试卷号:22586
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单选(105)
多选(105)
简答(15)
判断(271)
名词(26)
[单选]
1. 城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种(),从而使城市轨道交通运营更为可靠、安全。
[单选]
2. 我国规定,一般自动扶梯的倾角不超过()。
[单选]
3. 在FAS系统车站级设备中,()是系统控制盘的“心脏”。
[单选]
4. ()比较适合于地下结构的端点站以及线路较长或有延伸可能、土地不宜多占用情况。
[单选]
5. ()是保证安全行车的专用电话设备。
[单选]
6. 地铁车站中的标识,根据设置的位置可分为地面标识部分、车站内的标识部分以及()部分。
[单选]
7. ()是车站自动售检票系统中的自助查询设备,安装在地铁车站的非付费区内,为乘客提供车票自动查验服务。
[单选]
8. ()是城市轨道交通的现场监控系统,用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠电车门开闭和起动状况。
[单选]
9. 在火灾发生时,自动报警系统进入报警工作程序,此时,所要完成的第一项工作就是使消防紧急()转入工作程序。
[单选]
10. ()正在迅速发展,是车站联锁设备的发展方向。
[单选]
11. 列车在区间隧道发生火灾时,若列车在区间失火并元法执行驶入车站的话,机电设备监控系统会从()接受到相应列车停车位置信号,由环调按行调通知确认列车失火部位,选择执行合适的火灾模式指令。
[单选]
12. 车站一般宜设在()上。
[单选]
13. 地铁车站站位距离商业区中心不超过()就可以了。
[单选]
14. 与地面广泛性大气条件相比,轨道交通车站的环境条件具有局部性和()。
[单选]
15. 城市轨道交通机电设备监控系统在功能上需要向FAS、冷水机组、()、通信时钟、屏蔽门等系统进行数据交换。
[单选]
16. 城市轨道交通线路按其空间设置位置,有地下、地面和()三种形式。
[单选]
17. ()火灾探测器分为点布型和线布型两种,其中以点布型居多。
[单选]
18. 占地较短,而且列车通过时弯曲较少,走行平稳,速度可以较高,晾望条件较好的道岔是()。
[单选]
19. 车站计算机和票房售票机最少可以保存()天的运营数据,闸机和自动售票机最少可以保存3天的运营数据。
[单选]
20. 区间隧道每隔()米设消防箱一个,内设DN65单头单阀消火栓两个,25米长的水龙带两盘,DN19多功能水枪一支,并在消防箱上设电话插孔。
[单选]
21. 世界上第一条地下铁道于1863年1月10日首先在()建成。
[单选]
22. 深圳地铁一期工程采用()灭火系统。
[单选]
23. 车站AFC设备均设置在车站的()。
[单选]
24. ()占地较短,列车通过时弯曲较少,走行平稳,速度可以较高,晾望条件较好。
[单选]
25. 城市轨道交通车站火灾防护系统由消防自动监控系统、报警系统和()组成。
[单选]
26. 在列车运行速度较高、运行间隔时间较短、运量较大的线路不利用()办法。
[单选]
27. 城市轨道交通限界分为()。
[单选]
28. 城市轨道交通车站间的距离在市区宜为lkm左右,在郊区不宜大于()。
[单选]
29. 根据《地下铁道设计规范》把低压系统用电负荷分为()级。
[单选]
30. 机电设备监控系统通常由中央、车站、就地三级实现对环控,给排水、自动扶梯、低压供电及照明、()等设备的监视和控制。
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[多选]
1. 正常运营下,环调随时通过机电设备系统()掌握全线环控设备的运行状态,并及时正确地进行调度指挥。
[多选]
2. 城市轨道交通的信号系统用于()及维护管理等。
[多选]
3. 城市轨道交通车站尽量通过短的出人口通道,将()等与车站相通,为乘客提供无太阳晒、无雨淋的乘车条件。
[多选]
4. 城市轨道交通设备基本上由()等构成。
[多选]
5. 根据轨道交通系统功能和运量的不同城市轨道交通产生了()等形式多样的轨道交通体系。
[多选]
6. 我国轨道交通采用的道岔结构有多种,一般常用的有()等几种。
[多选]
7. 在水系统管路上,应设置(),以检测水系统重要的监测及控制参量。
[多选]
8. 在AFC系统中,中央计算机系统配备维修、()等终端工作站。
[多选]
9. 控制车站的()并实现它们之间的联锁的设备,称为联锁设备。
[多选]
10. 城市轨道交通采用的气体自动灭火系统,主要有()。
[多选]
11. 城市轨道交通的信号系统用于()
[多选]
12. 目前AFC系统主要有()三大类型。
[多选]
13. 液压梯靠液压传动,其液压传动系统主要由以下几部分组成()。
[多选]
14. FAS系统由()组成。
[多选]
15. 城市轨道交通通信按功能分为()和其他通信。
[多选]
16. 防淹门包括()等部件。
[多选]
17. 城市轨道交通闭路电视监视系统在售检票大厅、乘客集散厅、()的地方设监视摄像机。
[多选]
18. 城市轨道交通内的火灾区域可主要分为()。
[多选]
19. 公务电话交换设备应具备完善的监控管理接口,并设置维护终端,具备()功能。
[多选]
20. 车站系统运营设备包括自动售检票系统、门禁系统、自动灭火系统()等构成。
[多选]
21. 门锁紧装置包括()。
[多选]
22. 调度控制台根据工作性质,设有()。
[多选]
23. 车站隧道通风的主要设备有()。
[多选]
24. 地铁线路连接形式主要有()。
[多选]
25. 城市轨道交通车站火灾防护系统由()组成。
[多选]
26. 小系统风机由()等组成。
[多选]
27. 站内列车火灾的处理关键步骤有()。
[多选]
28. 列车自动控制系统的功能包括()。
[多选]
29. 出入口布置方式通常有()。
[多选]
30. 梯路由()组成。
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[简答]
1. 结合实际谈车站公共区发生火灾时,接到确认火灾报告后,行车值班员应采取哪些应对措施?
[简答]
2. 简述发现火灾后,在气体自动灭火系统的自动、手动方式均失效的情况下,可采用什么方式进行灭火?如何操作?
[简答]
3. 结合实际谈谈站内火灾处理的关键步骤。
[简答]
4. 简述机电设备监控系统对车站操作人员的基本要求。
[简答]
5. 简述自动扶梯的优缺点。
[简答]
6. 简述站台屏蔽门正常情况下的开闭作业程序。
[简答]
7. 结合实际谈站内火灾处理的关键步骤。
[简答]
8. 简述与继电集中联锁相比计算机联锁的优点。
[简答]
9. 结合实际谈谈城市轨道交通包括哪些设备?有何作用?
[简答]
10. 简述站内火灾处理的关键步骤。
[简答]
11. 简述一般城市轨道交通车站的主要功能区及其作用。
[简答]
12. 简述城市轨道交通设备及其作用。
[简答]
13. 结合实际谈谈站台屏蔽门正常情况下的开闭作业程序。
[简答]
14. 简述轨道交通AFC系统的优越性。
[简答]
15. 结合实际谈机电设备监控系统对车站操作人员的基本要求。
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[判断]
1. 在危及人身或设备安全的紧急情况下,设备值班员可不经环调同意,先行操作,但事后须尽快报告环调。
[判断]
2. 单程票可在车站内由乘客操作的自动售票机和售票员操作的人工售票机来出售。
[判断]
3. 允许信号的绿灯、黄灯并不表示列车的运行速度,而是代表列车的运行进路是走道岔直股还是弯股。
[判断]
4. 行车和防灾广播的区域应统一设置,行车广播应优先于防灾广播。
[判断]
5. 在地下车站,固定的摄像机设置于上、下行站台,根据站台的长度,可在上、下行站台分别设置2~3台摄像机,摄像范围应能覆盖站台。
[判断]
6. 车站操作人员不仅可以对本站内设备进行监控,检查实际设备动作情况,并且有权对设备进行操控。
[判断]
7. 列车在车站内运行的路径,叫做出路。
[判断]
8. 环控系统采用通风或空调系统进行控制,分为通风系统和空调系统,优先采用通风系统方式。
[判断]
9. 卤代饶灭火系统主要有1211灭火系统和1301灭火系统两种,城市轨道交通采用的主要是1211灭火系统。
[判断]
10. 对于大型地下车站,由于其站厅较多(包括地面、中间和地下三层),控制设备和房间布置复杂,因此需要将多台区域报警控制器所警戒的区域进行分散管理。
[判断]
11. 环线折返的问题在于环线占地面积较大,尤其是在地下修建难度更小,投资较低。
[判断]
12. 地铁内各种发热源产生热量的比例为:人员25%,列车70%,设备及外界带入5%。
[判断]
13. CPU卡是车站级设备系统的中央大脑,综合处理各种数据信息,作出火警判断,发出声、光报警,启动相关消防设备动作并监视其状态等。
[判断]
14. 道岔的构造复杂,零件较多,通过机车车辆频繁,技术标准要求高,是轨道设备的薄弱环节。
[判断]
15. 城市轨道交通车站是城市轨道交通车辆运行的基础,线路是城市轨道交通的重要组成部分。
[判断]
16. 法国阿尔斯通公司是世界上首个提出运用非接触卡作为地铁车票的公司。
[判断]
17. 目前,城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种机械化设备。
[判断]
18. 在车站上,铺设有许多条线路,线路之间用道岔联结。
[判断]
19. 楼宇设备自动化监控系统具有分散操作管理与集中性控制的特点。
[判断]
20. PSL即站台操作盘,用于实现站台级控制。
[判断]
21. 列车与站台屏蔽门之间的控制联系、屏蔽门的开闭指令是由司机从列车驾驶室发出的,而门的执行机构安装在站台上。
[判断]
22. 感温式探测器具有稳定性好、误报率低、寿命长、结构紧凑等优点,得到了广泛的应用。
[判断]
23. 车站计算机系统负责车站内AFC设备的状态控制,下达由中央设置的各类控制参数,收集各设备的运行数据,并将数据传输到中央计算机。
[判断]
24. 非接触卡足以使用10万次,能够极大降低地铁运营成本。
[判断]
25. 车站站务人员及其他运营人员,未经环调同意不得随意修改各设备系统的软件参数设置。
[判断]
26. 在行业内,法国阿尔斯通公司是世界上首个提出运用非接触卡作为地铁车票的公司。
[判断]
27. 城市轨道交通车站内一套EPS应急电源蓄电池组的容量一般在300AH左右,主变电所一般在500AH左右。
[判断]
28. 车站动力及照明设备从变电所配电变压器后的低压柜及变电所获得电源,每个变电所以0.4kV双电源向其供电范围内的动力、照明负荷供电。
[判断]
29. 车站操作人员对全线环控系统进行调度控制,保证城市轨道交通环境的舒适性。
[判断]
30. 城市轨道交通多采用传统铁路下部基础,也有部分地面线路采用整体道床结构。
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[名词配伍题]
1. 自动售检票系统或AFC
[名词配伍题]
2. 自动扶梯
[名词配伍题]
3. 限界
[名词配伍题]
4. 自动售检票系统
[名词配伍题]
5. 人工售票机
[名词配伍题]
6. 屏蔽门系统
[名词配伍题]
7. 系统车站级模拟屏盘
[名词配伍题]
8. 联锁设备
[名词配伍题]
9. 机电设备监控系统
[名词配伍题]
10. 中间站
[名词配伍题]
11. 感光式火灾探测器
[名词配伍题]
12. 风系统
[名词配伍题]
13. 道岔
[名词配伍题]
14. 环控系统或ECS
[名词配伍题]
15. CPU卡
[名词配伍题]
16. 联络线
[名词配伍题]
17. 大系统
[名词配伍题]
18. 整体浇注型轨道
[名词配伍题]
19. 正线
[名词配伍题]
20. 闸机
[名词配伍题]
21. 空调大系统
[名词配伍题]
22. 控制盘
[名词配伍题]
23. 交换机
[名词配伍题]
24. 车站
[名词配伍题]
25. 乘客信息系统
[名词配伍题]
26. IC卡
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