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国家开放大学22586《城市轨道交通车站设备》期末考试题库及答案(课程号:02443)2025年春

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适用科目:《城市轨道交通车站设备》 课程号:02443 试卷号:22586

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[单选] 1. 自动验票机布置在()之间。
[单选] 2. 自动扶梯坡度采用()坡度角,踏步高度值小于一般楼梯踏步高度。
[单选] 3. 中央计算机负责处理来自()的交易信息,生成必要的管理报表。
[单选] 4. 中央级设备由两台()组成,实现对全线火灾情况的监控和时钟同步功能。
[单选] 5. 正常情况下,设备值班员不得任意改变系统运行模式,当设备发生故障时,应首先报告(),得到命令,然后进行操作。
[单选] 6. 站台的广播区域还配备有自动音量控制装置,以保证播音音量始终保持在比区域内噪声音量高()左右的水平上,达到较好的播音效果,使乘客能清晰地听到广播。
[单选] 7. 占地较短,而且列车通过时弯曲较少,走行平稳,速度可以较高,晾望条件较好的道岔是()。
[单选] 8. 在列车运行速度较高、运行间隔时间较短、运量较大的线路不利用()办法。
[单选] 9. 在列车运行速度较高、运行间隔时间较短(即发车频率较高)、运量较大的线路,不采用()方法。
[单选] 10. 在冷冻水管路上,设置二通或三通流量调节阀,对()进行调节。
[单选] 11. 在火灾发生时,自动报警系统进入报警工作程序,此时,所要完成的第一项工作就是使消防紧急()转入工作程序。
[单选] 12. 在城市轨道交通线路中,一般()号道岔用于正线和辅助线。
[单选] 13. 在城市轨道交通线路中,一般()号道岔用于车辆段。
[单选] 14. 在车站站台宜设置供客运服务人员可随时加入本站广播系统作()的装置。
[单选] 15. 在FAS系统车站级设备中,()是系统控制盘的“心脏”。
[单选] 16. 与地面广泛性大气条件相比,轨道交通车站的环境条件具有局部性和()。
[单选] 17. 优点是长度较短,缺点是尖轨削弱较多,转辙器使用寿命短的道岔是()。
[单选] 18. 用于售票、检票,是布置部分服务与控制设备的场所是()。
[单选] 19. 应根据车站的布局情况设置监视点,配有自动云台的具有调焦功能的摄像机设于(),它可以自由偏转进行摄像。
[单选] 20. 以下不属于城市轨道交通车站设备配置原则的是()。
[单选] 21. 以()为媒介的自动售检票系统应用范围最广,技术和设备的发展日趋成熟,在交通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。
[单选] 22. 一个车站出入口通道总数不得少于()。
[单选] 23. 一般每侧站台有:30对滑动门(ASD)、48扇固定门(FIX)、()扇应急门(EED)、2扇端门(MSD)。
[单选] 24. 蓄电池组构成的事故照明应急电源把储备的电能经过逆变后提供交流电源给事故照明灯具,一般要求蓄电池持续供电时间不小于()。
[单选] 25. 下列哪些不属于环控系统设备中中央级控制的功能()。
[单选] 26. 下列不属于隧道风机监控点基本配置的是()。
[单选] 27. 下列不属于冷冻水系统监控点基本配置的是()。
[单选] 28. 我国规定,一般自动扶梯的倾角不超过()。
[单选] 29. 我国城市轨道交通设备国产化率要达到()%。
[单选] 30. 为保证地下车站内有一定的超压,抽出的风量必须()压入的风量。
[多选] 1. 自动扶梯主要参数有()。
[多选] 2. 自动扶梯监控点的基本配置包括()。
[多选] 3. 专用电话系统的作用是为()提供直线电话服务功能和组呼功能,实现快捷而可靠的通信,以组织指挥行车、运营管理及确保行车安全,并为轨旁电话、机房电话和一些内部电话提供自动交换功能。
[多选] 4. 专用电话系统包括()。
[多选] 5. 中央计算机系统配备维修、()等终端工作站。
[多选] 6. 值站处理站内列车火灾的关键步骤有()。
[多选] 7. 正常运营下,环调随时通过机电设备系统()掌握全线环控设备的运行状态,并及时正确地进行调度指挥。
[多选] 8. 正常条件下环控设备可通过()进行控制和自动控制系统进行监控,实现设备集中监控和科学管理。
[多选] 9. 照明配电箱的主要结构分为()等部件。
[多选] 10. 照明配电箱按箱体材质的不同,可分为()等。
[多选] 11. 站内列车火灾的处理关键步骤有()。
[多选] 12. 闸机的入口模式有()。
[多选] 13. 闸机按安装位置和功能不同可分为()等。
[多选] 14. 在水系统管路上应设置()传感器,以检测水系统重要的监测及控制参量。
[多选] 15. 在水系统管路上,应设置(),以检测水系统重要的监测及控制参量。
[多选] 16. 在车站出入口的主要设备是()等。
[多选] 17. 在AFC系统中,中央计算机系统配备维修、()等终端工作站。
[多选] 18. 在AFC系统中,设备构成大致分为三个层次()。
[多选] 19. 应急照明监控点的基本配置包括()。
[多选] 20. 一个车站大体上可分成的播音区域是()。
[多选] 21. 一般城市轨道交通车站可分为如下几个主要功能区:出入口、()。
[多选] 22. 液压梯靠液压传动,其液压传动系统主要由以下几部分组成()。
[多选] 23. 小系统风机由()等组成。
[多选] 24. 消防通话和消防广播设备由()组成。
[多选] 25. 下列属于水泵的参数的是()。
[多选] 26. 下列采用二级负荷供电方式的有()。
[多选] 27. 下列()是车站站务人员的基本职能(对机电设备监控系统)。
[多选] 28. 系统中央级配置马赛克或背投式模拟屏,直观显示全线重要设备的运行状态、重要报警和主要运行参数等,其主要显示内容有()。
[多选] 29. 我国轨道交通采用的道岔结构有多种,一般常用的有()等几种。
[多选] 30. 我国城市轨道交通采用的道岔结构有多种,一般常用的有()等几种。
[判断] 1. 作为故障的安全防范措施,闸机的紧急开关信号动作要求外界电源。
[判断] 2. 作为故障的安全防范措施,闸机的紧急开关信号动作不要求外界电源。
[判断] 3. 自然界中的空气都是含有水蒸气的空气,称为湿空气。
[判断] 4. 自动售票机位于车站的付费区,用于发售单程车票。
[判断] 5. 自动售票机位于车站的非付费区,用于发售单程车票。
[判断] 6. 自动售检票系统用于自动售票、自动检票和自动统计、结算。
[判断] 7. 自动气体灭火系统布置在重要的设备房,如变电所高低压室、通信设备室、环控电控室和信号设备室等,可实现对这些房间全天候的火灾监视及自动喷气灭火的功能。
[判断] 8. 自动扶梯是带有循环运行梯级,服务于车站规定楼层的向上或向下倾斜运送乘客的固定电力驱动设备。
[判断] 9. 自动扶梯坡度采用30°角,踏步高度值小于一般楼梯踏步高度。
[判断] 10. 自动扶梯坡度采用20°角,踏步高度值小于一般楼梯踏步高度。
[判断] 11. 自动扶梯的优点包括输送能力大,生产效率高,能连续运送乘客,特别适合于有大量人流汇集与疏解的场所,如商店、车站、机场、码头等,对地下车站尤其是如此。
[判断] 12. 自动报警装置的工作效率的高低不一定会影响火灾防护系统的正常工作。
[判断] 13. 转向架与车体底架相连,承载并缓冲车体载荷,是引导车辆沿轨道行驶的部件组合体。
[判断] 14. 专用电话系统是为控制中心调度员、车站、车辆基地的值班员指挥行车、运营管理及确保行车安全而设置的专用电话设备,包括调度电话、站间行车电话、站内直通电话和轨旁电话。
[判断] 15. 中央级控制装置设在控制中心,配置有中央级工作站、全线隧道通风系统及车站环控系统中央模拟显示屏。
[判断] 16. 中间站厅一般设在地下一层,其主要功能是集疏客流、售检票、服务、设置管理与设备用房。
[判断] 17. 制冷剂在冷水机组里循环,经过压缩机时温度升高,这时用水将温度降下来,这部分水称为冷却水。
[判断] 18. 制冷剂在冷水机组里循环,经过压缩机时温度升高,这时用水将温度降下来,这部分水称为冷冻水。
[判断] 19. 制冷剂被降到冷却水的温度后,经过节流阀,温度变得更低,这时用水将冷量带走,这部分水称为冷却水。
[判断] 20. 制冷剂被降到冷却水的温度后,经过节流阀,温度变得更低,这时用水将冷量带走,这部分水称为冷冻水。
[判断] 21. 正常运行情况下,机电设备监控系统自动根据预设程序运行,由车站站务人员进行监控。
[判断] 22. 正常运行情况下,机电设备监控系统自动根据预设程序运行,并由车站站务人员和环调进行监控。
[判断] 23. 照明(动力)配电箱作为配电系统的终端电器设备,被广泛地应用在照明和动力系统中,一般引入两路电源,且具备自投、自切功能。
[判断] 24. 站台屏蔽门的开、关是与车厢门联动的。
[判断] 25. 站台屏蔽门的开、关是不与车厢门联动的。
[判断] 26. 站台的广播区域还配备有自动音量控制装置,以保证播音音量始终保持在比区域内噪声音量高20dB左右的水平上,达到较好的播音效果,使乘客能清晰地听到广播。
[判断] 27. 站台的广播区域还配备有自动音量控制装置,以保证播音音量始终保持在比区域内噪声音量高10dB左右的水平上,达到较好的播音效果,使乘客能清晰地听到广播。
[判断] 28. 站台层提供乘客上下车的平台,是分散上下客流,供乘客乘降的场地。
[判断] 29. 站内直通电话是车站、车辆基地内值班室或站长与本站有关人员直接通话的设备。
[判断] 30. 站间行车电话是相邻车站值班员之间用于行车业务的专用电话设备。