论述自动变速器的性能检测包括的项目和具体内容（）

A.自动变速器电子控制系统由各种传感器、执行元件、控制开关及控制单元等组成。车型不同,自动变速器电子控制系统的组成元件略有差异,但其工作原理基本相同。传感器的检测：自动变速器电子控制系统中的主要传感器包括节气门位置传感器、车速传感器、冷却液温度传感器（发动机）、油温传感器（变速器）、输入轴传感器（变速器）等。不同自动变速器采用的传感器类型有所区别,但同类型传感器的检测方法完全相同。执行元件的检测：自动变速器电子控制系统中的执行元件是各种电磁阀,常见的有开关式电磁阀和脉冲线性式电磁阀两种；控制开关的检测：不同车型的自动变速器设置有不同的控制开关,主要有超速挡开关、模式开关、空挡起动开关、强制降挡开关、制动开关等。B.自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速器、液压控制系统和电子控制系统等几部分组成,利用各种传感器将发动机转速、节气门开度、车速、发动机机冷却液温度、自动变速器油温等参数转变为电信号,并输入到控制单元,控制单元按照设定的换挡规律,向换挡电磁阀、油压电磁阀、锁止电磁阀等执行元件发出控制信号,电磁阀改变阀板中各个控制阀的油路和油压,进而控制换挡执行元件的动作,实现自动换挡。C.自动变速器的性能检测包括基础检测、失速试验、时滞试验和道路试验等。自动变速器的基础检测：自动变速器的基础检查包括油质和液面高度的检查、节气门拉索和变速杆的检查、怠速、空挡起动开关及强制降挡开关的检查等；自动变速器失速试验：失速试验是检查发动机、液力变矩器及自动变速器中有关的换挡执行元件的工作是否正常的一种常用方法；自动变速器时滞试验：时滞试验就是测出自动变速器换挡的迟滞时间,根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换挡执行元件的工作是否正常；自动变速器油压试验：油压试验是在自动变速器工作时,测量控制系统各个油路中的油压,为分析自动变速器故障提供依据,以便有针对性地进行检修；自动变速器的道路试验：道路试验是检测、分析自动变速器故障的最有效手段之一,此外,自动变速器在修复之后,也应进行道路试验,以检验其工作性能和修理质量；自动变速器的手动换挡试验：所谓手动换挡试验就是脱开自动变速器所有换挡电磁阀的插接器,此时控制单元不能通过换挡电磁阀来控制换挡,自动变速器的挡位取决于变速杆的位置。D.自动变速器的常用检测方法有人工经验检测法和仪器设备检测法。人工经验检测法：人工经验检测法就是在自动变速器不解体的情况下,凭借检验人员丰富的实践经验,询问驾驶人后,通过眼看、耳听、手摸、鼻闻等手段观察自动变速器的运行状况,并对其技术状况进行定性分析和判断。问,调查询问自动变速器的使用、维护、故障及修理等情况。看,观察汽车和变速器的型号、外部状况及运行时有无异常症状等。听,监听自动变速器异响,区分响声类型,找出异响的规律和特征。摸,通过触摸来感觉自动变速器油及电子元件的温度变化情况,主要检查自动变速器油底壳、散热器及电磁阀、导线插接器和搭铁部位的温度。闻,辨别自动变速器运行时有无异常气味。试,进行道路试验及其他一些相关试验；仪器设备检测法：现代汽车故障检测仪、解码器、示波器等仪器设备均可对自动变速器进行检测。